Бесплатный звонок по России
Двигатель ТМЗ-85226.1000175

Двигатель ТМЗ-85226.1000175

1 149 184 руб.
Двигатель ТМЗ-85226.1000175 без КПП и СЦ.

Применяемость.
Маневровые тепловозы ТГМ-23 взамен двигателя 1Д12-400БС2.

Конструктивные особенности.

Система смазки.
- наличие водомасляного радиатора (ВМР) охлаждения масла, установленного непосредственно на двигателе, позволяющего поддерживать температуру масла в оптимальных пределах 80°С, масло проходит между трубками, а охлаждающая жидкость — внутри трубок
- наличие 2-х масляных полнопоточных фильтров со сменными бумажными элементами
- редукционный клапан (9…9,5 кг/см²)
- дифференциальный клапан (4…4,5 кг/см²)
- перепускной клапан (разность давления 1,5-2,0).

Система охлаждения.
- присутствует гидродинамическая муфта привода вентилятора 3 режима работы
- автоматический «А» при t 72°…76°С
- постоянный «П»
- отключена «О»
- температура охлаждающей жидкости 70…90°С.

Система питания.
- наличие 2-х фильтров тонкой очистки топлива (бумажные элементы) 1- го фильтра грубой очистки топлива
- ТНВД 8-ми секционный с размерностью 12х14 мм, давлением впрыска топлива 20 МПа.

Система впуска и выпуска отработавших газов.
- система турбонаддува с использованием ТКР марки К-36, производства фирмы «Турбо» (Чехия)
- присутствие охладителя наддувочного воздуха (ОНВ) типа «вода-воздух» на двигателях 8431.10, 8435.10 типа «воздух-воздух».

Вспомогательные агрегаты.
Одноцилиндровый компрессор пневмотормозов LP 3999 «Кнорр Бремзе».
 
Механизм газораспределения МГР.
- распределительный вал — 16 впускных и выпускных кулачков
- роликовые толкатели, двигающиеся в направляющих
- подвод масла через коромысла по штангам к толкателям
- полые штанги с напрессованными наконечниками
- вильчатые двуплечие коромысла впускных и выпускных клапанов
- 2 впускных клапана 40Х10С2М 2 выпускных клапана из жаропрочного материала ст. 45Х14Н14В2М (ЭИ-69), наплавлен стеллитом ВЗК.

Головки цилиндров.
- индивидуальные, алюминиевые, 4-х клапанные
- металлическая прокладка уплотнения «газового стыка» между головкой и гильзой цилиндра.

Кривошипно-шатунный механизм КШМ.
- коленчатый вал азотированный, стальной, 5 коренных шеек, 4 шатунные шейки ст. 42ХМФА
шатун — стальной:
- двутавровое сечение
- прямой разъем
- имеет скосы в верхней головке
- масляный канал в верхней головке
- ст. 40ХН2МА
поршень (по технологии и на оборудовании фирмы «Мале» Германия):
- высококремнистый алюминиевый сплав
- три канавки под кольца
- нерезистовая вставка из жаропрочного чугуна
- полость под охлаждение маслом
- масляные форсунки для подачи масла в поршень
- выточки под клапаны
- центральное расположение камеры сгорания
чугунные кольца:
- 1-ое — двусторонняя трапеция, хромированное, бочкообразная рабочая поверхность
- 2-ое — плоское, хромированное, минутное
- 3-е — маслосъемное кольцо, коробчатого сечения, хромированные рабочие кромки.

Привод агрегатов.
- все шестерни цилиндрические прямозубые
- нитроцементация.

По наличию и цене товара уточняйте у менеджера компании.
Номинальная мощность
305 кВт (415 л.с.)
Частота вращения коленчатого вала при номин. мощности
1775 об/мин
Максимальный кру-тящий момент при частоте вращения
1960 Н•м (200 кгс•м) при 1300 – 1400 об/мин
Максимальная мощ-ность
Частота вращения холостого хода - минимальная - максимальная, не более
600 – 650 об/мин 2025 об/мин
Удельный расход то-плива - миним. - при номин. мощности
204 г/кВт•ч (150 г/л.с. •ч.) 208 г/кВт•ч (153 г/л.с. •ч.)
Допустимые углы на-клона двигателя - продольный - поперечный
20° 20°
Масса незаправленного двигателя в комплект-ности поставки (нетто), включая запчасти, инст-румент, монтажные из-делия
1535 кг с монтаж-ным ком-плектом
Габаритные размеры - длина - ширина - высота
1530 мм 1006 мм 1510 мм
Турбокомпрессор
ТКР-100-20 (К-36-91-01)
Компрессор пневмо-тормозов (наличие)
нет.
Генератор
4011.3771-42

Похожие товары

Двигатель ТМЗ-85226.1000175
Двигатель ТМЗ-85226.1000175
1 149 184 руб.
Двигатель ТМЗ-85227.1000175
Двигатель ТМЗ-85227.1000175
1 176 442 руб.

Спецпредложения